PING G Le3 dam driver

PING G Le3 Ladies Driver är specialbyggd för kvinnliga golfare som vill ha mer längd, högre utgångsvinkel och tightare spridning från tee. Den är specialkonstruerad för lägre svinghastigheter – 80 mph eller mindre – och denna 460cc driver med hög MOI i titan kombinerar en lätt konstruktion med en smidd träffyta och en låg, bakre tyngdpunkt för att uppnå snabbare bollhastigheter utan extra ansträngning. Oavsett om du kliver ut på första tee för första gången eller vill lägga till betydande meter till ditt spel, levererar G Le3 den förlåtelse, konsekvens och förtroendeingivande prestanda som varje runda förtjänar. Levereras med ett matchande huvudskydd och finns i vänsterutförande.

• 460cc justerbart titanhuvud — Det fullstora, 460cc titanhuvudet är lätt för enklare sving och har en loftjusterbarhet på ±1,5° via Trajectory Tuning 2.0-hoseln, vilket låter dig ställa in exakt den utgångsvinkel och bollbana ditt spel behöver.
• Smidd träffyta optimerad för lägre svinghastigheter — Den smidda träffytan är konstruerad för att maximera bollhastighet och längd för svinghastigheter på 80 mph eller mindre, vilket levererar maximal prestanda från varje sving oavsett tempo eller styrka.
• Låg, bakre tyngdpunkt för hög utgångsvinkel och tight spridning — En fast bakre vikt placerar tyngdpunkten lågt och bakåt, vilket genererar snabbare bollhastigheter, en högre utgångsvinkel, en lätt draw-bias och tightare slagsspridning – perfekt för golfare som kämpar med en slice.
• Vortec Cavity & Turbulator Technology — Crown turbulators och Vortec Cavity arbetar tillsammans för att minska aerodynamiskt motstånd under nedsvingen, vilket gör att klubbhuvudet accelererar snabbare genom träffen för ökad klubbhuvudhastighet utan extra ansträngning.
• PING ULT 250 Lite skaft (44 g) — PINGs egenutvecklade ULT 250 premium grafitskaft finns i Lite (52 g) eller Ultra Lite (44 g) flex. Den ultralätta konstruktionen minskar den totala klubbvikten, ökar svinghastigheten och främjar en hög utgångsvinkel – en perfekt matchning för G Le3-huvudet.
• Trajectory Tuning 2.0 Hosel — Fem justerbara loftpositioner möjliggör finjustering av både loft och lievinkel så att du kan arbeta med en PING Certified Club Fitter för att hitta den exakta inställningen som passar din sving.
• Förtroendeingivande adressprofil — En ren, elegant adressvy med en marinblå, silver och guld färgskala inspirerar till förtroende vid uppställning, medan det behagliga ljudet och känslan vid träffen belönar välträffade slag.
• Vänsterhandsmodell med huvudskydd ingår — Denna specifika konfiguration är vänsterhandsversionen (LRH) med ULT 250 Ultra Lite-skaftet och levereras komplett med ett matchande märkeshuvudskydd för skydd och stil.

Tekniken bakom G Le3 Driver

Titaniumkonstruktion med hög MOI: Det 460cc titanhuvudet är designat med ett högt tröghetsmoment (MOI), vilket innebär att slag utanför centrum förlorar mindre hastighet och precision. Resultatet är konsekvent längd och riktning även vid missar – en avgörande fördel för måttliga svinghastigheter.

Smidd träffyta: Till skillnad från gjutna träffytor är PINGs smidda träffyta på G Le3 formad under högt tryck för en mer enhetlig tjocklek över hela träffytan. Detta maximerar träffytans flex vid impact, vilket leder till snabbare bollhastigheter över ett bredare område – särskilt viktigt för svinghastigheter vid eller under 80 mph.

Vortec Cavity + Turbulator Technology: Upphöjda turbulatorer på kronan stör luftflödets gränsskikt under nedsvingen, vilket minskar aerodynamiskt motstånd. Vortec Cavity på baksidan av huvudet minskar ytterligare turbulent virvel, vilket minskar motståndet avsevärt vid impact. Tillsammans gör dessa funktioner att golfare kan generera mer klubbhuvudhastighet med samma ansträngning.

Låg och bakre tyngdpunktspositionering: Den fasta bakre vikten trycker tyngdpunkten så lågt och så långt bakåt som möjligt. En låg tyngdpunkt ökar utgångsvinkeln och minskar spinn för längre carry. Den bakre positionen ökar MOI och introducerar en mild draw-bias, vilket hjälper till att motverka den vänster-till-höger-miss som många golfare upplever.

Trajectory Tuning 2.0 Hosel: PINGs justerbara hoselsystem erbjuder fem distinkta loftinställningar som sträcker sig ±1,5° från standard 11,5°, vilket möjliggör personlig optimering av utgångsvinkel och bollbana utan att behöva besöka en klubbmakare.

PING ULT 250 D Skaft: PINGs egenutvecklade ULT 250 premium grafitskaftfamilj är konstruerad specifikt för G Le3-systemet. Lite-versionen (52 g) och Ultra Lite-versionen (44 g) levererar båda en hög utgångsvinkel och är kalibrerade för att komplettera huvudets egenskaper. Att minska skaftvikten sänker direkt den totala klubbvikten, vilket naturligt ökar svinghastigheten och i sin tur bollhastigheten och längden.

Är du osäker på vilket loft, flex eller skaftvikt som är rätt för din sving? Besök en PING Certified Club Fitter eller prata med vårt Golf Brothers-team – en professionell utprovningssession säkerställer att din G Le3 driver är inställd exakt efter din svinghastighet, tempo och bollflyktpreferenser, så att du får ut varje meter klubban har att erbjuda.