Lågt spinn, titankonstruktion och maximal kontroll. PING G430 LST är en fairwaywood i tourstil, konstruerad för spelare med högre svinghastigheter som kräver en penetrerande bollflykt, reducerat spinn och precision både från tee och fairway. Den lågspinnande designen kombinerar en 2041 Beta-Ti-träffyta, en Ti 8-1-1-kropp och en volframplatta med hög densitet i sulan för att placera tyngdpunkten lågt och bakåt – vilket ger snabbare bollhastighet med mindre spinn för betydande längdvinster. Den höghållfasta titanträffytan sträcker sig in i kronan och sulan för att maximera träffytans flexibilitet, medan Carbonfly Wrap-kronan och Spinsistency-träffytetekniken samverkar för att ge konsekvent längre och mer förlåtande resultat. Finns endast som 3-wood (15°).
Idealisk för:
G430 LST är speciellt konstruerad för lågspinnsprestanda på tour-nivå genom en sofistikerad konstruktion med flera material. Träffytan är formad av 2041 Beta-Ti – en höghållfast titanlegering som sträcker sig in i både kronan och sulan för att öka träffytans flexibilitet och driva upp bollhastigheten över hela träffytan. Kroppen är konstruerad av Ti 8-1-1, vilket håller strukturen lätt och styv, medan en 80-grams volframplatta med hög densitet i sulan trycker tyngdpunkten så lågt och så långt bakåt som möjligt. Denna kombination ger snabbare bollhastighet, dramatiskt reducerat spinn och förbättrad förlåtelse – vilket motsvarar ett genomsnitt på sju yards (ca 6,4 m) mer längd jämfört med en standard fairwaywood-design.
Carbonfly Wrap är en ultralätt kompositkrona som sträcker sig runt häl- och tåsektionerna av huvudet. Genom att ersätta tyngre metallmaterial med denna avancerade kolkomposit frigör PING-ingenjörerna betydande massbesparingar som sedan omfördelas strategiskt i huvudet. Resultatet är en lägre tyngdpunkt, ökad bollhastighet och ett högre tröghetsmoment (MOI) – allt detta leder till större förlåtelse vid felträffar. Kolkompositen bidrar också till klubbans behagliga ljud vid träffen, vilket ingjuter förtroende vid uppställningen.
Spinsistency är PINGs egenutvecklade träffyteteknik med variabel rullradie, designad för att leverera konsekventa spinnvärden och bollhastigheter över hela träffytan. Träffytan har en progressivt minskad loft i sin nedre del, vilket motverkar tendensen att överspinna tunna slag – en av de vanligaste orsakerna till korta, ballongformade fairwaywood-resultat. Genom att minska spinn och öka bollhastigheten vid träffar lågt på träffytan säkerställer Spinsistency att även ofullkomlig kontakt ger penetrerande, längdbevarande resultat. Tekniken breddar effektivt sweet spot vertikalt, vilket ger spelare större förtroende både från tee och från marken.
Trajectory Tuning 2.0 använder en lätt, aerodynamisk hoselhylsa som erbjuder åtta olika positioner, vilket gör att spelare kan finjustera sin bollflykt för maximal längd och precision. Loftet kan justeras med ±1,5° från standardinställningen på 15°, medan lie-vinkeln kan ställas in upp till 3° flackare än standard – vilket ger ett verkligt brett utbud av bollbanealternativ från ett enda klubbhuvud. Oavsett om du behöver en lägre, mer penetrerande flykt eller vill lägga till loft för mjukare landningsvinklar, gör den åttapositionerade hoseln det möjligt utan att behöva byta skaft. Lie-vinkeln som anges i specifikationerna representerar ett genomsnitt av de fem justerbara loftpositionerna som anges på hoseln.
PING erbjuder ett noggrant utvalt sortiment av egna skaftalternativ designade för att komplettera G430 LST-huvudet över ett komplett spektrum av svingprofiler. PING Alta CB Black 65 levererar en medelhög till hög utgångsvinkel, vilket gör den idealisk för spelare som söker en högre bollflykt utan att offra känsla. PING Tour 2.0 Chrome (finns i 65 och 75 viktklasser) producerar en medelhög utgångsbana, vilket erbjuder en balans mellan spelbarhet och konsekvens. PING Tour 2.0 Black (65 och 75 viktklasser) ger den lägsta utgångsvinkeln i PINGs sortiment av egna skaft, vilket passar spelare som redan genererar en hög, naturlig utgång och behöver hålla bollflykten under kontroll. Valfria tredjepartsskaft – Project X HZRDUS Smoke Red RDX (högre utgång) och Mitsubishi Kai'li White 70 (lägre utgång) – finns också tillgängliga på begäran.
| Specifikation | 3-Wood |
|---|---|
| Loft | 15° |
| Loftjusterbarhet | ±1,5° |
| Längd | 43" |
| Genomsnittlig Lie-vinkel | 56,0° |
| Huvudvikt | 218 g |
| Huvudstorlek | 169 cc |
| Swingweight | D2 |
Dessa är designspecifikationer som kan variera på grund av tillverkningstoleranser. Standard swingweight baseras på ALTA CB Black Stiff-skaftet. Lie-vinkeln är ett genomsnitt av de fem justerbara loftpositionerna som anges på hoseln. Uppnåbara swingweights beror på kombinationer av skaft, längd och grepp. Finns i vänster- och högerhänta modeller.
PING Alta CB Black 65 – Grafitsskaft: Soft Regular (56 g), Regular (58 g), Stiff (62 g). Utgång: Hög / Medelhög / Medel.
PING Tour 2.0 Chrome 65 – Grafitsskaft: Regular (52 g), Stiff (57 g), X-Stiff (61 g). Utgång: Medel / Medel / Låg-Medel.
PING Tour 2.0 Chrome 75 – Grafitsskaft: Regular (63 g), Stiff (65 g), X-Stiff (69 g). Utgång: Medel / Medel / Medel.
PING Tour 2.0 Black 65 – Grafitsskaft: Stiff (55 g), X-Stiff (61 g). Utgång: Låg / Låg.
PING Tour 2.0 Black 75 – Grafitsskaft: Stiff (69 g), X-Stiff (71 g). Utgång: Låg / Låg.
Valfria skaft tillgängliga på begäran: Project X HZRDUS Smoke Red RDX (högre utgång), Mitsubishi Kai'li White 70 (lägre utgång).
Golf Pride 360 Tour Velvet – Standard
Golf Pride 360 Tour Velvet Cord – tillgänglig på begäran
Inga ytterligare egenskaper finns för denna produkt.
Din recension hjälper oss och andra kunder vid köp av denna produkt.
