-25% Fri frakt

PING G430 MAX herr driver

PING G430 MAX herr driver

master-G430MDRMAX
Tillgänglighet: Beroende på vald variant
-25% 6 925,29 kr
5 196,74 kr inkl. moms Du sparar 1 728,55 kr
Hole in one! Du har träffat ett specialpris — bara för dig.
Gäller i ytterligare
Bästa pris-garanti
Du kan returnera varan inom 100 dagar
Fri frakt
Leverans på 3–6 arbetsdagar
Beskrivning

PING G430 MAX herr driver

PING tog en av spelets mest förlåtande drivers – och en av de längsta – och gjorde den ännu längre, samtidigt som G430 fick ett mer tilltalande ljud vid träff. En innovativ designoptimering av träffytan leder till ökad flexibilitet för en betydande längdökning, och en 25-grams flyttbar vikt baktill placerar tyngdpunkten för att påverka slagformen. Finns i 9°, 10,5° och 12°.

PING G430 MAX är den mest mångsidiga drivern i G430-familjen, och bygger vidare på de legendariska G400- och G425-modellerna. Den levererar det högsta MOI (tröghetsmomentet) i hela G430-sortimentet, vilket innebär att träffar utanför centrum förblir förvånansvärt långa och precisa. Detta är det idealiska huvudet för golfare som vill ha maximal förlåtelse, en stabil bollflykt och enkel justerbarhet – och täcker alla från fritidsspelare till tävlingsinriktade amatörer.

Nyckelfunktioner

  • Högsta MOI i G430-familjen: MAX-huvudformen levererar det största tröghetsmomentet i G430-serien, vilket håller bollar träffade utanför centrum rakare och längre än någonsin tidigare.
  • Optimerad T9S+ smidd träffyta: En grundare, tunnare träffyta med variabel tjocklek och en förfinad övergångsdesign skapar mer flex över träffytan, vilket ger högre bollhastigheter och de största längdökningarna PING har uppnått.
  • Spinsistency: En variabel rullradie minskar loftet på den nedre delen av träffytan, vilket minskar spinn på tunna träffar för att leverera högre bollhastighet och konsekvent längre drives.
  • 25 g flyttbar volframvikt baktill: Den justerbara volframvikten med hög densitet glider för att flytta tyngdpunkten, vilket möjliggör inställningar för Draw, Neutral och Fade som kan påverka slagformen med upp till ±8 yards.
  • Trajectory Tuning 2.0 Hosel: En lätt, aerodynamisk hoselhylsa erbjuder åtta positioner för att finjustera loft (±1,5°) och lie-vinkel (upp till 3° flackare än standard) för optimal bollbana och längd.
  • Ljudteknik: Forskning om ljudfrekvenser ledde ingenjörerna till en ny intern ribbstruktur och ökad styvhet i krona och sula, vilket ger ett solitt, tillfredsställande ljud och känsla vid träff.
  • Aerodynamisk krona med turbulatorer: Förbättrad aerodynamik i huvudet med karakteristiska turbulatorer på kronan hjälper till att öka klubbhuvudets hastighet genom nedsvingen utan att kräva någon svingförändring.
  • G430 MAX HL (High Launch) konstruktion: Ett lättare system – 11 g vikt baktill, PING ALTA Quick-skaft och Lamkin UTx-grepp – levererar mer bollhastighet för spelare med lägre svinghastighet, vilket lägger till i genomsnitt cirka 8 meter från tee. Endast tillgänglig i MAX- och SFT-varianter.
  • Tillgänglig för höger- och vänsterhänta golfare: Alla loftalternativ erbjuds i både högerhänta (MRH) och vänsterhänta (MLH) konfigurationer.

Teknik i detalj

Optimerad T9S+ smidd träffyta

G430 MAX träffyta är smidd av PING:s höghållfasta T9S+ titanlegering – ett av de mest elastiska träffytematerialen i spelet. En grundare, tunnare profil med variabel träffytatjocklek (VFT) och en uppdaterad övergångsdesign arbetar tillsammans för att spara vikt samtidigt som de genererar betydligt mer flex vid träff. Resultatet är förhöjda bollhastigheter över en större del av träffytan, vilket levererar de största längdökningarna PING någonsin har producerat i en driver. Även felträffar bort från sweet spot drar nytta av den ökade flexibiliteten som är inbyggd i träffytans arkitektur.

PING G430 MAX optimised T9S+ forged face exploded illustration
PING G430 internal ribs sound engineering illustration

Ljudteknik

PING-ingenjörerna genomförde omfattande forskning om ljudfrekvenser och harmonisk resonans för att omforma G430 MAX från insidan och ut. Resultatet är en ny intern ribbstruktur kombinerad med ökad krökning och styvhet över kronan, sidorna och sulan. Detta strukturella ingenjörsarbete syftar till ett specifikt, önskvärt träffljud – det fasta, självsäkra knaket som golfare associerar med en välträffad drive. Upplevelsen är både akustisk och taktil, vilket ger spelarna omedelbar feedback om att slaget har träffats rent.

Spinsistency

Nytt för G430-driverfamiljen är Spinsistency, en egenutvecklad träffyteteknologi som introducerar en variabel rullradie över träffytans yta. Detta ingenjörsbeslut minskar den effektiva loftvinkeln i den nedre delen av träffytan – det område som oftast träffas av golfare som slår bollen något tunt. Genom att sänka spinnet vid dessa träffar omvandlar G430 MAX vad som annars skulle vara svaga, ballongformade slag till penetrerande bollflykter med högre hastighet. Resultatet är mer konsekvent längd slag efter slag, oavsett var på träffytan kontakten sker.

PING G430 MAX Spinsistency driver toe view
PING G430 MAX 25g moveable backweight CG illustration

Extrem förlåtelse – 25 g flyttbar vikt baktill

För att optimera bollflykten och maximera längden samtidigt som det högsta MOI i PING:s historia bevaras, har G430 MAX en 25-grams volframvikt med hög densitet som glider längs en skena i sulans bakre del. Ompositionering av vikten flyttar tyngdpunkten, vilket gör att golfare kan välja mellan inställningar för Draw, Neutral och Fade. Denna tyngdpunktförskjutning kan påverka slagformen med upp till ±8 yards (cirka ±7 meter), vilket gör det möjligt att motverka en ihållande slice, främja en lätt draw eller ställa in en neutral bollflykt – allt utan att ändra svingen. Det är det mest kraftfulla och tillgängliga anpassningsverktyget på klubban.

Trajectory Tuning 2.0 – Justera loft & lie

Trajectory Tuning 2.0 hoselhylsan är en lätt, aerodynamisk komponent som ger åtta distinkta positioner för finjustering av bollbanan. Loftet kan justeras med ±1,5°, medan lie-vinkeln kan ställas in upp till 3° flackare än standardinställningen – vilket ger utprovare och självutprovare exakt kontroll över utgångsvinkel och slagform. Det åttapositionella systemet innebär att ett enda G430 MAX-huvud kan matchas med ett mycket brett spektrum av svingegenskaper. Hylsan lägger till minimal vikt, medan den aerodynamiska formen säkerställer ingen luftmotståndsförlust genom nedsvingen.

PING G430 Trajectory Tuning 2.0 hosel adjustability illustration

Skaftalternativ

PING G430 MAX finns med ett brett urval av premiumskaft i grafit för att passa alla svinghastigheter och spelstilar. Standard skaftalternativ och deras vikter listas nedan.

PING ALTA CB Black 55 – Soft-Regular (56 g), Regular (57 g), Stiff (60 g) · Mellan- till hög utgångsvinkel · Rekommenderas

PING ALTA Quick – Flex 35 (38 g), Flex 45 (45 g) · Hög utgångsvinkel · Endast HL-konstruktion · 46" skaftlängd

PING Tour 2.0 Chrome 65 – Regular (56 g), Stiff (61 g), X-Stiff (66 g) · Mellan utgångsvinkel · Rekommenderas

PING Tour 2.0 Black 65 – Stiff (60 g), X-Stiff (66 g) · Låg utgångsvinkel

Mitsubishi Kai'li White 60 – Stiff (65 g), X-Stiff (66 g) · Låg- till mellan utgångsvinkel

Mitsubishi Kai'li White 70 – Stiff · Låg utgångsvinkel

Project X HZRDUS Smoke Red RDX 50 – 5,5 / Regular (50 g), 6,0 / Stiff (51 g) · Högre utgångsvinkel

Project X HZRDUS Smoke Red RDX 60 – 5,5 / Regular (60 g), 6,0 / Stiff (60 g), 6,5 / X-Stiff (61 g) · Högre utgångsvinkel

Project X HZRDUS Smoke Red RDX 70 – 6,0 / Stiff, 6,5 / X-Stiff · Mellan-låg utgångsvinkel

Andra skaftalternativ finns tillgängliga på begäran.

Skaftrekommendationer baserat på svinghastighet

Snabb svinghastighet (ca 100+ mph / HCP ~0–12) som söker låg spinn och snäv spridning: Vi rekommenderar PING Tour 2.0 Black 65 (Stiff eller X-Stiff) eller PING Tour 2.0 Chrome 65 (Stiff). Dessa tyngre skaft håller spinnet under kontroll och levererar en penetrerande, bearbetbar bollflykt.

Medel svinghastighet (ca 90–100 mph / HCP ~10–20) som söker en blandning av längd och förlåtelse: Vi rekommenderar PING Tour 2.0 Chrome 65 (Regular eller Stiff beroende på känsla) eller PING ALTA CB Black 55. Chrome 65 erbjuder en mellan utgångsvinkel med bra kontroll; Alta CB Black lägger till lite mer höjd och förlåtelse.

Långsammare svinghastighet (under ~90 mph) som söker enkel launch och maximal carry: Vi rekommenderar PING ALTA CB Black 55 som det självklara valet, eller PING ALTA Quick i HL-konfigurationen för lägsta möjliga totalvikt och högsta bollflykt.

1. Tävlings-/sportspelare – snabb sving (100+ mph): PING Tour 2.0 Black 65 Stiff. Om bollflykten är för låg, gå över till Tour 2.0 Chrome 65 Stiff för lite mer launch.
2. Medelamatör (sving ~90–100 mph): Tour 2.0 Chrome 65 (Regular eller Stiff) baserat på känsla. För en enklare launch, prova Alta CB Black 55.
3. Långsammare/fritidsspelare (sving under ~85 mph): Alta CB Black 55 som utgångspunkt, eller gå in i HL-konstruktionen med PING ALTA Quick för ännu mer höjd och längd.

Greppalternativ

Golf Pride 360 Tour Velvet grepp
Golf Pride 360 Tour Velvet Cord grepp

Specifikationer

Specifikation10,5°12°
Loft10,5°12°
Loftjusterbarhet±1,5°±1,5°±1,5°
Standardlängd45 3/4"45 3/4"45 3/4"
Genomsnittlig lie-vinkel58,5°58,5°58,5°
Huvudvikt206 g206 g206 g
Huvudvolym460 cc460 cc460 cc
SvingviktD3D3D3

Källa: PING G430 officiella specifikationer (ping.com). Anmärkningar:
1. Dessa är designspecifikationer som kan variera på grund av tillverkningstoleranser.
2. Standardlängd baseras på PING ALTA CB Black 55-skaftet.
3. Standardlängd med PING Tour 2.0 Chrome eller Black, Mitsubishi Kai'Li White och HZRDUS Smoke Red RDX-skaft är 45 1/4".
4. Standardlängd för HL (High Launch) konstruktionen är 46".
5. Standard svingvikt med HZRDUS Smoke Red RDX 60-skaftet är 1 punkt högre än standard.
6. Standard svingvikt med Mitsubishi Kai'Li White 60-skaftet är 2 punkter högre än standard.
7. Standard svingvikt för HL-konstruktionen med ALTA Quick-skaft är D0 (flex 35) och D1 (flex 45).
8. Lie-vinkeln är ett genomsnitt av de fem justerbara loftpositionerna som anges på hoseln.
9. Finns i högerhänta (MRH) och vänsterhänta (MLH) modeller.

Teknikgalleri

PING G430 MAX driver crown at address
Aerodynamisk krona — Turbulatorer på kronan minskar luftmotståndet och ökar klubbhuvudets hastighet genom träffen.
PING G430 T9S+ forged face exploded view
T9S+ smidd träffyta — Variabel träffytatjocklek genererar mer flex och högre bollhastigheter över träffytan.
PING G430 internal rib sound engineering illustration
Ljudteknik — Intern ribbstruktur och krongeometri anpassad för ett solitt, tilltalande träffljud.
PING G430 MAX drivern finns i höger- och vänsterutförande med loftalternativ på 9°, 10,5° och 12°. Flera premium skaft- och flexkombinationer finns tillgängliga – välj önskad hand, loft, skaft och flex från variantalternativen ovan. En momentnyckel för justering av hoseln ingår med varje driver.
Produktvarianter

Inga ytterligare egenskaper finns för denna produkt.

Omdöme
Vi vill gärna höra din åsikt

Din recension hjälper oss och andra kunder vid köp av denna produkt.

Logga in för att lägga till en recension.
Inga recensioner för denna produkt ännu.
Frågor
Bästa pris-garanti

Fler produkter i samma kategori