Wilson DYNAPWR Max-järnen är konstruerade för spelavgörande prestanda – specialbyggda för golfare som vill ha maximal förlåtelse vid träffar utanför centrum och enkel tillgång till en högre, mer penetrerande bollflykt. Som de högst-flygande och mest stabila järnen i Wilsons sortiment, ger de självförtroende vid uppställningen och konsekvens från tee till green. Oavsett om du kämpar med att få upp bollen i luften eller helt enkelt vill ha en mer förlåtande uppsättning som håller dig på fairway, erbjuder DYNAPWR Max stål-järnen tekniken och huvuddesignen för att genuint förbättra din prestation på banan.
PKR-Cup Face är hörnstenstekniken i DYNAPWR Max-järnen. Designad genom tusentals AI-simuleringar, omsluter denna nya cup-träffyta sulans omkrets, vilket gör att hela träffytans struktur kan flexa mycket friare vid impact än vad en konventionell träffytedesign skulle tillåta. I kombination med Wilsons AI-genererade Variable Face Technology – som varierar tjockleken vid exakt beräknade punkter över träffytan – optimerar PKR-Cup Face bollhastigheten, maximerar längden och säkerställer konsekventa utgångsvinklar oavsett om kontakten sker i centrum, hälen eller tån. Resultatet är en hetare träffyta som straffar träffar utanför centrum mindre och belönar varje sving med större bärlängd.
Velocity Optimization Channel är en precisionskonstruerad skåra placerad i järnets sula, direkt bakom träffytan. Vid impact fungerar denna kanal som ett flexgångjärn – den tillåter klubbhuvudet att böjas och studsa tillbaka mer aggressivt, vilket överför en större mängd energi till golfbollen för att maximera bollhastigheten. Viktigt är att VOC fortsätter att fungera även när slag slås från utmanande lägen eller när interaktionen med underlaget är ofullständig, så golfare drar nytta av en kraftfull trampolineffekt över ett brett spektrum av förhållanden. Kanalen samarbetar med PKR-Cup Face för att skapa ett dubbelskiktat hastighetssystem som gör DYNAPWR Max till en av de snabbaste järn-träffytorna Wilson någonsin har producerat.
PKR-Cup Face stöds baktill av Energy Transfer Chassis – en styv strukturell ram placerad på baksidan av järnhuvudet. ETC skapar en virtuell ihålig konstruktion som ger träffytan frihet att flexa samtidigt som den bibehåller maximal stabilitet genom impact. Denna ingenjörsbalans innebär att medan träffytan rör sig och genererar höga bollhastigheter, förblir klubbhuvudet självt solitt och stabilt, vilket förhindrar vridning eller avböjning som minskar precisionen vid träffar utanför centrum. Chassit spelar också en nyckelroll i att finjustera järnets akustiska profil, vilket bidrar till ett tillfredsställande, under-genomsnittligt impactljud som känns mer solitt och traditionellt än vad huvudstorleken kan antyda.
Wilsons ingenjörer placerade noggrant tyngdpunkten på DYNAPWR Max så lågt och så långt bak som möjligt i huvudet. Denna sul-förskjutna tyngdpunktsplacering främjar en naturligt högre utgångsvinkel, vilket hjälper spelare som kämpar med att få upp bollen i luften att uppnå en brantare, mer effektiv nedgångsvinkel mot green. Viktfördelningen är också förskjuten mot tån, vilket höjer tröghetsmomentet (MOI) och ökar huvudets motstånd mot vridning vid felträffar. Kombinationen av låg tyngdpunkt och hög MOI innebär att DYNAPWR Max är både det enklaste järnet i Wilsons sortiment att få upp i luften och ett av de mest förlåtande vid slag som träffas utanför sweet spot.
DYNAPWR Maxs open-heel konstruktion tar bort överflödigt material från järnhuvudets hälsektion och omfördelar strategiskt den massan mot tån och sulan. Denna viktomplacering tjänar två syften: den sänker tyngdpunkten ytterligare, vilket gör det lättare att få upp bollen i luften, och den ökar den effektiva träffytan genom att expandera zonen där träffytan beter sig med maximal stabilitet. Golfare som ofta missar mot tån kommer att dra särskild nytta, eftersom den extra tå-sidiga massan minimerar energiförlusten vid dessa vanliga amatörmissar. Open-heel designen är en viktig skillnad mellan DYNAPWR Max och standard DYNAPWR, vilket ger Max betydligt mer förlåtelse och en högre utgångsvinkel.
Med hjälp av topologioptimering – en beräkningsdesignprocess som bestämmer den ideala placeringen av material i en struktur – distribuerade Wilsons ingenjörer massan exakt inom DYNAPWR Max klubbhuvudet för att uppnå bästa möjliga kombination av ljud, känsla och strukturell prestanda. Detta innebär att material endast placeras där det bidrar meningsfullt till stabilitet, tyngdpunktsplacering eller akustisk justering, och tas bort där det tillför onödig vikt. Resultatet är ett klubbhuvud som producerar ett dämpat, tillfredsställande impactljud långt under den volym som är typisk för ett game-improvement järn av denna storlek, vilket ger DYNAPWR Max en känsla som refererar till Wilsons långa tradition av kvalitetshantverk inom järn. Spelare beskriver konsekvent ljudet som ett fast ”duns” snarare än ett skarpt ”knäpp”, vilket inspirerar till självförtroende vid varje träff.
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | PW | GW | SW | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Loft | 24° | 27° | 30° | 34° | 39° | 44° | 49° | 54° |
| Lie | 61° | 61,5° | 62° | 63° | 63,5° | 64° | 64° | 64° |
| Bounce | 3 | 4 | 4 | 5 | 7 | 7 | 8 | 9 |
| Längd | 38,5" | 38" | 37,5" | 37" | 36,5" | 36" | 35,75" | 35,5" |
| Offset | 0,236 | 0,216 | 0,196 | 0,176 | 0,156 | 0,136 | 0,116 | 0,086 |
| Swing Weight | D1 | D1 | D1 | D1 | D1 | D1 | D1 | D1 |
| Hand | RH / LH | RH / LH | RH / LH | RH / LH | RH / LH | RH / LH | RH / LH | RH / LH |
RH = Höger | LH = Vänster
Grepp: Lamkin Crossline 360 Black
Skaftmaterial: Stål
Tillgänglig skaftflex: Regular
Wilson Dynapower Max herrjärn i stål erbjuds i följande setkonfigurationer:
Inga ytterligare egenskaper finns för denna produkt.
Din recension hjälper oss och andra kunder vid köp av denna produkt.
