PING G440-hybriden är byggd kring en ny, grundare och tunnare träffyta – 8 % grundare och 6 % tunnare än sin föregångare – som ger snabbare bollhastighet, en högre topphöjd och större längd med mer stoppkraft vid landning. Varje hybrid i det sex-loftade sortimentet producerar en distinkt bollflykt konstruerad för en specifik roll i bagen: från den fade-vinklade 2-hybriden genom de neutrala mid-hybriderna till de draw-inducerande 5-, 6- och 7-hybriderna som sömlöst smälter in i en järnklubbsuppsättning. Ett nytt PING Tour 2.0 Black 90 skaftalternativ ger en lägre, mer genomträngande bana för snabbare svingare. Loftet är justerbart ±1,5° och lie kan ställas in upp till 3° flackare än standard, så en custom fitter kan ställa in launch, spinn och spridning för att matcha din sving. Varje G440-hybrid levereras med ett skyddande huvudskydd.
G440-hybriden introducerar en Free Hosel-design som tar bort överflödigt material från klubbhalsen, vilket genererar betydande viktbesparingar utan att kompromissa med den strukturella integriteten. Den sparade massan omfördelas sedan så lågt och så långt bak i huvudet som möjligt, vilket drar tyngdpunkten nedåt och bakåt. Resultatet är en tyngdpunktsposition upp till 12 % lägre än föregående generation, vilket ökar utslagsvinkeln, ökar förlåtelsen över träffytan och håller bollhastigheten hög även vid träffar utanför sweet spot. I kombination med den lätta Carbonfly Wrap-kronan ger Free Hosel-systemet PING-designers en exceptionell grad av kontroll över hur huvudet presterar vid varje loft.
Carbonfly Wrap-kronan använder en kolfiberkompositkonstruktion som sparar betydande vikt jämfört med en konventionell stålkrona. Den massan kasseras inte – den omfördelas lägre i huvudet för att förstärka den låga tyngdpunktsdesignen som definierar G440:s prestandakaraktär. Kolfibermaterialet spelar också en viktig akustisk roll: det absorberar och dämpar vibrationer vid träffögonblicket, vilket producerar det distinkt mjuka, dämpade ljud som PING-hybrider är kända för. Golfare som vill ha en behaglig känsla utan att offra bollhastighets- och förlåtelsefördelarna med en djup tyngdpunkt kommer att finna att Carbonfly Wrap-kronan levererar båda i en enda, elegant konstruerad komponent.
En grundare träffyteprofil – 8 % grundare än G430 – hjälper golfare att få kontakt högre upp på träffytan, vilket direkt översätts till en högre utslagsvinkel och en högre topphöjd. Själva träffytan är 6 % tunnare, tillverkad av höghållfast maragingstål med en optimerad träffyteprofil som ökar bollhastigheten över mitten av träffytan samtidigt som den aktivt skyddar hastigheten vid träffar utanför mitten. Den tunnare konstruktionen gör att träffytan kan flexa mer effektivt genom träffen, lagra och frigöra energi till bollen mer effektivt över en större träffyta. Tillsammans ger dessa förändringar G440-hybriden snabbare bollhastighet, en högre topphöjd och större bärlängd, med tillräcklig stoppkraft för att hålla fasta greener vid inspel.
Att minska bakviktsprofilen tjänar två syften: det frigör massa för omfördelning till den låga tyngdpunkten, och det gör att huvudet ligger mer plant och rakt mot gräset vid adressering. Den konturerade suldesignen säkerställer att träffytans vinkel förblir konsekvent oavsett hur loft eller lie justeras i den justerbara hoseln – en viktig detalj för spelare som använder PING:s anpassningsalternativ för att ställa in sina utslagsvillkor. Eftersom en anpassningsändring inte oavsiktligt ändrar vart träffytan pekar, kan golfare fullt ut utnyttja ±1,5° loft och upp till 3° lie-justering utan att oroa sig för oönskad träffyteinriktningsbias. Den smalare bakre sulprofilen glider också renare genom en mängd olika gräsförhållanden, vilket förbättrar kontakten från ruffen såväl som fairway.
Kanske den mest strategiskt sofistikerade aspekten av G440-hybridserien är att varje loft inte bara är en skalad version av de andra – varje huvud är individuellt konstruerat för de bollflyktsegenskaper som bäst passar den spelare som sannolikt kommer att bära den. 2-hybriden (17°) har en lätt fade-bias och en lägre, mer genomträngande bana som är idealisk för utslag och långa inspel där en kontrollerad, genomträngande flykt är en fördel. 3- och 4-hybriderna (20° och 23°) har fått sitt loft ökat med 1° jämfört med föregående generation för att producera en högre launch med en neutral flykt och större stoppkraft på green. 5-, 6- och 7-hybriderna (26°, 30° och 34°) har en lätt draw-bias och en ännu högre launch för att hjälpa dem att flyga rakare och sömlöst passa in från 4-hybriden till toppen av en järnuppsättning. Detta utbud av konstruerade bollflykter innebär att varje golfare – från tourspelaren som använder en 2-hybrid från tee till den högre handikapparen som förlitar sig på en 7-hybrid – kan hitta en modell som matchar deras spel.
För spelare som behöver extra hjälp med att få upp bollen i luften har PING utvecklat en dedikerad High Launch (HL) variant av G440-hybriden. HL-konstruktionen kombinerar en aluminiumbakvikt med det lätta PING ALTA Quick-skaftet och ett Lamkin UTx Lite-grepp – en kombination designad specifikt för att öka klubbhuvudets hastighet för långsammare svinghastigheter. Den lättare totala monteringen gör att spelaren kan svinga snabbare med mindre ansträngning, vilket producerar en högre utslagsvinkel och en längre bärlängd som hjälper till att nå fler greener i regulation. Standard svingvikt för HL-konstruktionen är C7, och konstruktionen finns tillgänglig från 3-hybriden till 7-hybriden i både höger- och vänsterhänta utföranden, vilket täcker hela utbudet av loft där en hög-launch-konfiguration är mest fördelaktig.
G440-hybriden erbjuds med ett brett urval av PING-konstruerade och premium eftermarknadsskaft för att matcha varje svinghastighet, tempo och launch-preferens.
Det motbalanserade PING ALTA CB Blue är standard skaftalternativet i G440-hybridserien. Dess lättare konstruktion – tillgänglig i Soft-Regular, Regular och Stiff flexar med vikter från 69 g till 76 g – är designad för att öka klubbhuvudets hastighet och producera en medelhög till hög utslagsvinkel, vilket gör det till ett utmärkt val för ett brett spektrum av svinghastigheter. Den motbalanserade designen flyttar balanspunkten högre upp i skaftet för att främja ett jämnare, mer kontrollerat tempo genom träffzonen.
Nytt för G440-hybridserien är PING Tour 2.0 Black 90, ett tyngre, styvare skaft som riktar sig till snabbare svinghastigheter. Tillgängligt i Stiff (82 g) och X-Stiff (87 g), producerar det en låg till medelhög utslagsvinkel med reducerad spinn – kombinationen som bättre spelare och snabbare svingare behöver för att hålla bollen penetrerande genom vinden och kontrollera sin inspelsbana. Det är det självklara valet för golfare som upplever att standardviktsskaft skjuter bollen för högt.
PING Tour 2.0 Chrome 85 täcker hela flexområdet – Regular (73 g), Stiff (82 g) och X-Stiff (87 g) – och levererar en låg till medelhög bollflykt med stark betoning på kontroll och formbarhet. Det passar spelare som prioriterar precision och förmåga att forma slag framför ren utslagshöjd, vilket ger dem känslan och banan av ett äkta Tour-skaft i ett specialbyggt hybridutbud.
Mitsubishi Tensei 1K Black 85 är ett premium eftermarknadsalternativ som riktar sig direkt till snabbsvingande spelare med lågt handikapp. Dess låg-launch, låg-spinn-profil är konstruerad för att minimera vridmoment vid höga svinghastigheter, vilket ger enastående stabilitet genom träffzonen och extra kontroll när det betyder som mest. Tillgängligt i Stiff (77 g) och X-Stiff (78 g), är 1K Black ett av de mest krävande skaften i sortimentet och belönar spelare som konsekvent kan generera klubbhuvudets hastighet för att låsa upp dess fulla prestandapotential.
Project X Denali Red är ett motbalanserat eftermarknadsskaft som erbjuder en hög till medelhög launch med medelhög spinn, vilket gör det idealiskt lämpat för spelare med ett måttligt, rytmiskt svingtempo. Det finns i två viktklasser – 70-gramsversionen (5,5 / Regular flex, 66 g) för dem som föredrar en något lättare känsla, och 80-gramsversionen (6,0 Stiff vid 74 g och 6,5 X-Stiff vid 76 g) för dem som vill ha ett tyngre, mer kontrollerat alternativ. Den motbalanserade designen främjar en jämnare övergång vid toppen av baksvingen.
| 2H | 3H | 4H | 5H | 6H | 7H | |
| Järn motsvarande | 2i | 3i | 4i | 5i | 6i | 7i |
| Fairway wood motsvarande | 5W | 7W | 9W | - | - | - |
| Loft | 17° | 20° | 23° | 26° | 30° | 34° |
| Justerbarhet | ±1,5° | ±1,5° | ±1,5° | ±1,5° | ±1,5° | ±1,5° |
| Längd | 40,75 tum | 40,25 tum | 39,75 tum | 39,25 tum | 38,75 tum | 38,25 tum |
| Lie-vinkel | 57° | 57,5° | 58° | 58,5° | 59° | 59,5° |
| Svingvikt | D1 | D1 | D1 | D1 | D1 | D1 |
Dessa är designspecifikationer och kan variera på grund av tillverkningstoleranser. Lie-vinkeln är genomsnittet av de fem justerbara loftpositionerna markerade på hoseln. Uppnåbara svingvikter beror på skaft-, längd- och greppkombinationen. Standard svingvikt för High Launch (HL) konstruktionen är C7, tillgänglig från 3-hybriden till 7-hybriden. Vänster- och högerhänta modeller finns tillgängliga över hela sortimentet.
Standardgrepp: Golf Pride 360 Tour Velvet.
I lager 1 st
I lager 1 st
I lager 2 st
I lager 1 st
I lager 1 st
I lager 1 st
Din recension hjälper oss och andra kunder vid köp av denna produkt.
