PING G440 LST (Low Spin Technology) är konstruerad för golfare med högre svinghastigheter som kräver lägre spinn, större kontroll och en penetrerande bollflykt. Ett hetare träffyta, lägre total systemvikt och ett längre skaft (46") ger mer hastighet och längd samtidigt som spridningen bibehålls. Free Hosel och Carbonfly Wrap-kronan sparar vikt för att skapa PINGs lägsta tyngdpunkt någonsin, vilket ökar förlåtelsen samtidigt som det bidrar till ett mer dämpat, behagligt ljud vid träff. Denna Tour-inspirerade 450cc driver finns i höger- och vänsterutförande med loft på 9,0° och 10,5° och levereras med ett headcover och en nyckel.
PINGs innovativa Free Hosel-teknik tar bort vikt från en del av hoselregionen – cirka 4–5 gram – och omfördelar strategiskt den massan lägre i huvudet. Detta skapar PINGs djupaste tyngdpunkt (CG) i en driver hittills, vilket placerar den närmare kraftlinjen för ökad bollhastighet och optimerade utgångs- och spinnförhållanden. Resultatet är konsekvent längre, rakare drives med förbättrad förlåtelse som hittar fairway. Den lättare huvudsektionen möjliggör också användning av en tyngre bakvikt, vilket ytterligare maximerar MOI och riktningsstabilitet vid träffar utanför centrum.
En grundare träffytehöjd ger PINGs ingenjörer friheten att göra träffytan tunnare och mer flexibel, vilket genererar snabbare bollhastigheter över hela träffytan – inklusive den kritiska höga hälregionen där många golfare träffar. Denna grunda träffytedesign producerar en mer flexibel, hetare träffzon utan att kompromissa med träffytans integritet, vilket ger konsekvent längd på både centrala och excentriska träffar. Resultatet är en mer förlåtande och snabbare träffyta samtidigt, vilket ökar potentialen för bollhastighet för golfare med alla svinghastighetsprofiler som passar LST:s lågspinnande design.
Carbonfly Wrap-kolkronan – nu standard i hela G440-driverfamiljen – sparar betydande vikt jämfört med en konventionell titankrona. Den sparade massan omfördelas i hela huvudet för att pressa tyngdpunkten ännu lägre och djupare, vilket ökar förlåtelsen och MOI. Utöver prestandafördelarna fungerar kolkronan också i kombination med intern formning och ribbor för att producera ett mer dämpat, behagligt ljud vid träff – den typ av solid, förtroendeingivande feedback som Tour-spelare och seriösa amatörer förväntar sig. Tidigare användes Carbonfly Wrap endast på G430 LST, men nu sträcker den sig till alla G440-modeller som ett bevis på dess effektivitet.
G440 LST har en 29 gram bakvikt som ger exceptionell MOI för maximal förlåtelse vid varje sving. Till skillnad från fasta vikter kan denna bakvikt placeras i tre inställningar – Draw, Fade eller Neutral – vilket gör att du kan påverka den horisontella tyngdpunktens placering och finjustera din föredragna slagform och bollbana. Oavsett om du vill motverka en ihållande fade, lägga till en pålitlig draw, eller helt enkelt slå bollen på den rakaste möjliga linjen, gör det justerbara viktsystemet det enkelt att ställa in den optimala konfigurationen utan att besöka en klubbmakare. Varje gram som flyttas till bakvikten översätts direkt till förbättrad MOI och större riktningsförlåtelse.
Den lätta Trajectory Tuning 2.0-hoseln erbjuder åtta olika justeringspositioner, vilket ger golfare och klubbmakare möjlighet att finjustera loftet med ±1,5° och ställa in lievinkeln upp till 3° flackare än standardpositionen. Denna mångsidighet gör det enkelt att optimera bollflykt, utgångsvinkel och spinn för att matcha dina individuella svingegenskaper och banförhållanden – allt utan att behöva ett nytt skaft eller en ny klubba. Den justerbara hoseln är tillräckligt lätt för att inte kompromissa med svingvikten, vilket säkerställer att prestandafördelarna med viktdistribution bibehålls under hela anpassningsprocessen. Lievinkeln som visas på klubban är ett genomsnitt av de fem justerbara loftpositionerna som anges på hoseln.
G440 LST erbjuds med två olika PING-utvecklade grafitskaftfamiljer för att passa olika svingprofiler. Det motbalanserade Alta CB Blue 50 är det lättare alternativet, designat för att hjälpa till att öka klubbhuvudshastigheten vid en medelhög till hög utgångsvinkel, vilket gör det till ett utmärkt val för golfare som vill lägga till carry-längd med en mjukare känsla. Tour 2.0 Black 65 ger en låg utgångsvinkel och låg spinnprofil, idealisk för snabba svingare som vill hålla bollflykten penetrerande och under kontroll. Tour 2.0 Chrome 65 ligger mellan de två extremerna och producerar en låg till medelhög bollflykt med den kontroll och precision som föredras av bättre spelare och Tour-proffs. Alla skaftvikter och längder är anpassade till huvudet för optimerad svingvikt.
Högre svinghastighet (Handicap ca 10–12) och söker lägre spinn och kontroll: vi rekommenderar PING Tour 2.0 Chrome eller Black 65 i Stiff eller X-Stiff flex.
Medelhög svinghastighet (Handicap ca 10–20) och söker en balans mellan längd och stabilitet: vi rekommenderar PING Tour 2.0 Chrome 65 (Regular eller Stiff) eller PING Alta CB Blue 50 (Regular eller Stiff).
Lägre svinghastighet (Handicap 18+) och söker hjälp att få upp bollen i luften: vi rekommenderar PING Alta CB Blue 50 (Regular eller Stiff) för dess lägre vikt och högre utgångsvinkelprofil.
Golf Pride 360 Tour Velvet — Standardstorlek. Ett premium, pålitligt grepp som ger säkert grepp och komfort under hela svingen i alla väderförhållanden.
| Specifikation | 9,0° | 10,5° |
|---|---|---|
| Loft | 9,0° | 10,5° |
| Justerbarhet | ±1,5° | ±1,5° |
| Huvudvikt | 205 g | 205 g |
| Huvudvolym | 450 cc | 450 cc |
| Svingvikt | D4 | D4 |
| Standardlängd (Alta CB Blue 50) | 46" (+¼") | 46" (+¼") |
| Standardlängd (Tour 2.0 Chrome / Black) | 45½" | 45½" |
| Bakvikt | 29 g (justerbar) | 29 g (justerbar) |
| Hoselpositioner | 8 | 8 |
| Grepp | Golf Pride 360 Tour Velvet — Standard | |
| Hand | Höger (RH) & Vänster (LH) | |
RH = Höger hand | LH = Vänster hand
Anmärkningar om specifikationer:
I lager 1 st
Din recension hjälper oss och andra kunder vid köp av denna produkt.
